Avrupa Birliği aniden alüminyum hurda ihracatını sıkıştırıyor, çünkü ABD gümrük vergilerinden kaynaklanan çekici fiyatlar nedeniyle 2024'te rekor 1,26 milyon ton (çoğunlukla Asya'ya) gönderdikten sonra, politika yapıcılar artık yüksek kaliteli hurda ihracatının kendi yeşil hedeflerine zarar verdiğini görüyorlar. Alüminyumu geri dönüştürmek enerjinin% 95'ini tasarruf eder ve büyük CO'dan kaçınır ₂ Brüksel, yerel geri dönüşümcileri desteklemek ve sert 2030-2050 iklim hedeflerini yerine getirmek için malzemeyi Avrupa'da tutmak istiyor. 2026 baharında gelen yeni kurallar muhtemelen sıkı kotalar veya yasaklar uygulayacak ve Asya'da ciddi bir arz kıtlığı yaratacaktır. Bu nedenle Çin eriyicileri, uzun vadeli AB sözleşmelerini hemen kilitlemeye çağrılırken, sadece birkaç deneyimli tüccar gibi NHD Hala hem şimdi hem de kısıtlamaların vurulmasından sonra istikrarlı, özelliklere dayanıklı malzemeyi garanti etmek için doğrudan ilişkilere ve stoklara sahiptir.

AB niçin aniden alüminyum hurda ihracatını sıkıştırıyor?

2024'te Rekor Kıran 1,26 Milyon Ton İhracat Edildi: Büyük Atlamaya Ne İttirdi?

2024 yılında Avrupa Birliği, daha önce hiç görülmemiş 1,26 milyon ton alüminyum hurda gönderdi. Bu rakam 2019'dan yüzde 50 daha yüksek. Bu tonların yaklaşık yüzde 65'i Asya'ya, çoğunlukla Çin, Hindistan ve Türkiye'ye gitti. Geri kalanı AB dışı OECD ülkelerine gitti. Ana neden dünya ticaretinde aniden bir değişiklik değildi. Ve bu değişiklik, 2024'ün başlarında başlayan yeni ABD gümrük vergisi kurallarından geldi.

ABD Gümrük Tarifeleri Kuralları Kazara Avrupa'dan Ayrılmayı Nasıl Hızlandırdı?

ABD, birincil alüminyuma yüzde 50 gümrük vergisi uyguladı ancak hurda üzerine sadece yüzde 15 gümrük vergisi sürdürdü. Bu, Kuzey Amerika'da bakire ingot ve geri dönüştürülmüş hammadde arasında büyük bir fiyat farkı yarattı. Amerikalılar hızlı tepki verdiler. Kuzey Amerika ve Latin Amerika'dan elde edebilecekleri her parçayı emiyorlardı. Yakında bu sıradan kaynaklar kurudu. Avrupalı hurda satıcıları Asya'da çok daha iyi para gördüler, genellikle ABD fiyatlarından 150-220 $ / t daha yüksek. Sonra doğuya tekne yükü sonra tekne yükü gönderdiler. 2023 ve 2024 için AB dünya oldu’ S salıncak tedarikçisi.

Yeşil Geçiş, Enerji Tasarruf Eden Bir Malzemeyi Kaybetmeyi Başarabilir mi?

Alüminyumun geri dönüşümü, boksitten yapılması için gereken enerjinin sadece% 5'ini kullanır. Her ton geri dönüşümlü metal yaklaşık 12-14 ton CO önler ₂ Emisyonlar. AB, 2050 yılına kadar iklim tarafsızlığını ve 2030 yılına kadar endüstriyel emisyonlarda yüzde 55 azalmayı istiyor. Liderler şimdi en kaliteli hurda nakliyesini kendi yeşil hedefleriyle doğrudan çatışma olarak görüyorlar. Brüksel, blok içinde hurda tutmanın yerel geri dönüşümcilere yardımcı olduğunu, yüksek karbonlu birincil ithalat ihtiyacını azalttığını ve Dairesel Ekonomi Eylem Planı'na mükemmel bir şekilde uyduğunluğunu söylüyor.

Hala AB'den istikrarlı, en kaliteli alüminyum hurda kilitleyebilir misiniz?

İlkbahar 2026 Kuralları Uğradığında Çok Olası Üç Sonuç

1. AB merkezli eriyicilere öncelik veren sıkı kot sistemi.
2. İhracat lisansları yalnızca “yeşil sertifikalı” yurtdışı tesisler için.
3. OECD dışı ülkelere belirli premium sınıfların tamamen yasağı.

Asyalı alıcılar için hiçbir senaryo bırakmaz. Bugünkü hacimlerden -100 düşüş bekleyin.

Asyalı alıcılar için delik ne kadar büyük olacak?

Asya ikincil alüminyum tesisleri zaten kapasitenin üzerinde çalışıyor. Yerel hurdaları sadece ihtiyacın 'ının altını karşılıyor. Basit matematik, 2026'dan itibaren yılda 1,8-2,2 milyon ton eksikliği gösteriyor. Bu, bugünkü bölgesel geri dönüştürülmüş üretimin% 12-15'ine eşittir.

Açık pencerede kaç ay kaldı?

Ağır limitler olmayan son çeyrekler 2026'nın 1. ve 2. çeyrekleridir. Avrupa geri dönüşümcileri, 2025 yılının sonlarına kadar Komisyon ile uzun vadeli ihracat sözleşmelerini kaydetmelidir. Gerçek hayatta, ciddi hacimler isteyen herkes 2025'in 1. çeyreğinin sonundan önce anlaşmaları tamamlamalıdır. Bu noktada, serbest malzeme hızlı kurur.

Çin Şirketleri Gelecek Küresel Çöp Kıtlığını Nasıl Başarmalı?

Boşluğu doldurmak için daha fazla yerel hurda toplamak yeterli mi?

En hırslı “kentsel madencilik” planlarında bile, Çin’in ortaya çıkan eski hurdaları muhtemelen 2030 yılına kadar yılda 9-10 milyon tonun altında kalacaktır. Daha fazla yerel hurda toplamak tek başına 1-1,5 milyon ton ithal temiz malzeme kaybederek kalan deliği kapatır mı? Cevap kesinlikle hayır.

Ortadoğu, Rusya veya Latin Amerika'ya geçmek ne dersiniz?

Ortadoğu merkezleri (BAE, Bahreyn) ve Rus entegre üreticileri arzı arttırıyor. Ancak birlikte 2028 yılına kadar yılda 800.000 ton ihracat etmek için mücadele edecekler. Latin Amerika kullanılan içecek ve profil hurdaları uzun nakliye süreleri, liman sıkıntıları ve eşitsiz alaşım özelliklerine maruz kalmaktadır. Bu yerler riskin yayılmasına yardımcı olabilir. Ancak önümüzdeki üç ila beş yıl içinde hiçbiri AB'nin tutarlılığına uymuyor.

Uzun vadeli istikrarlı tedariki garanti etmenin gerçek yolu nedir?

Şu anda tek pratik adım, hala mümkün olduğu sürece Avrupa jeneratörleri ile bağlayıcı 2026-2028 satın alma anlaşmaları imzalamaktır. Bu sözleşmeleri Rotterdam, Antwerp veya Türkiye serbest bölgelerindeki forward stoklarla eşleştirin. Zaten kontrol edilen envanterler ve doğrudan geri dönüştürücü bağları oluşturan şirketler artık açık bir başlangıç ​​kazanıyor.

Gerçekten Güvenilir Bir Premium Alüminyum Hurda Tedarikçisi Nedir?

Alaşım Kararlılığı Neden Sadece “Temiz” Malzemeden Daha Önemli??  

Modern sürekli tekerlekler silikon, demir veya bakırda ±0.15-0.20% salıntıdan fazlasını kabul etmez. Daha büyük salıngalar pahalı birincil metal seyreltmesi veya pahalı çift erime zorunda kalır. Bu, öncelikle hurda kullanmanın tüm enerji tasarrufu nedenini öldürür.

Sabit Teslimat ve Yüksek Yoğunluklu Briketler Erimenizi Nasıl Kesir Maliyet?   

Aylık 60-65 lb/ft³ briketler fırınları sıcak tutar ve kafatası kayıplarını %8-12 oranında azaltır. Lekkili zamanlama veya köpüklü gevşek hurda, üretilen ton billet başına kolayca 40-70 kWh ekler.

Çevresel Kağıtlama ve Tam İzlenebilirlik Neden Şimdi Gerekli? 

AB ihracatçıları zaten zorunlu radyasyon kontrolleri, REACH kimyasal kuralları ve çok yakında Basel “yeşil liste” kanıtı ile karşı karşıya. Temiz bir saklama zinciri dosyası olmayan alıcılar gümrük ve gelecekteki kotaların kara listesinde reddedilmiş konteynerler riskini çekiyor.

Hem bugün hem de 2026 kurallarından sonra gerçek AB kökenli ton teslim edebilecek bir ortağa ihtiyacınız varsa, NHD'ye bakın. Alüminyumu kullanma ve ilgili ürünlerin üretiminde ilgili deneyime sahiptir. Büyük Avrupa geri dönüşümcileriyle yıllık sözleşmeler yapıyorlar, çok sıkı spesifikasyon kontrolünü sürdürüyorlar ve zaten tam kontrollü Avrupa depolarında büyük öndüzenleme envanterini saklıyorlar. Daha fazla bilgi almak istiyorsanız, örneğin ürünler veya projeler NHD, Pleace İletişim e-posta, telefon vb. yoluyla.

Hangi Oyuncular Asya Eritmelerine Gelecek Tonları ve Verimlilik Kenarını Güvenleştirmeye Yardım Ediyor?

Sadece bir avuç tam entegre tüccar ve teknoloji sağlayıcısı gerçek kapalı döngü boru hatları inşa etti. Bu boru hatları Avrupa toplama noktalarından doğrudan Çin fırın kapılarına kadar geçiyor. Bu gruplar sadece metal hareket etmez. Ayrıca son sıralama makineleri, parçalayıcılar ve bitmiş bir ton billet başına hurda kullanımını kalıcı olarak azaltan dekotaj sistemleri de tedarik ediyorlar.

Her şey değişmeden önce bitkinizi nasıl koruyabilirsiniz?

• 2026-2028 uzun vadeli alım görüşmelerine şimdi başlayın (kesin son başlangıç: 2025'in dördüncü çeyreği).
• Bugün mevcut sıralama hattınızı kontrol etmek için bağımsız denetçiler kiralayın; En makul yükseltmeler 10-14 ay içinde geri ödenir.
• Kendi alaşım tarif veritabanınızı oluşturun, böylece tek yüklü lotları eriyebilir ve iç geri dönüş hurda oluşturmasını kesebilirsiniz.

Sık Sorulan Sorulars

S1: 6063 hurda fiyatları 2026 kurallarından sonra ne kadar yükselecek?

C: CIF Çin prim 6063 briket fiyatlarının ton başına 180-280 $ (% 15-22) yükseleceği tahmin ediliyor. Son atlama, Brüksel'in basit kotaları mı yoksa yalnızca OECD ihracatını mı seçtiğine bağlıdır.

S2: Bugün de tam 2025 sözleşmelerini imzalayabilir miyiz?  

A: Evet, ama kapı hızlı bir şekilde kapanıyor. Birçok Avrupa geri dönüşümcüsü hala 2025 ton açık tutuyor. Aralık 2025'ten önce teknik due diligence ve örnek testlerini tamamlamak. Son sözleşmeleri imzalayın ve aşama ödemelerini en geç 2025'in 1. çeyreğinin sonuna kadar yapın.

S3: AB malzemesinden tamamen vazgeçersek, gerçek seçenekler nelerdir?

Cevap: Büyüyen Ortadoğu platformları, Rus entegre akışları ve Latin Amerika UBC / profil tonları birlikte 2027-2028 yıllarına kadar geçmiş AB hacminin -70'ini değiştirebilir. Ancak alaşım istikrarı, güvenilir programlama ve kısa vadeli kullanılabilirlik, mevcut Avrupa standartlarından önemli ölçüde az düşüyor. Son AB penceresine kilitlemek hala var olduğu sürece en ucuz ve en güvenli köprü stratejisi olarak kalıyor.